Trang chủ - tranminhanh.com

Cầu cảng và trụ va tại Cảng xăng dầu Phước Khánh

Cầu vượt qua sông Thị Vải thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành 

Thi công kè hai bên tuyến kênh, sông để chống sạt lở đất.

Cải thiện cảnh quan và môi trường xung quanh khu dân cư

Thi công đóng cọc BTCT, BTCT Ứng lực trước (PHC) trên đất và dưới nước 

Cừ ván BTCT ứng lực trước có nhiều kích thước SW-300, SW-400, SW-500, SW-600, SW-740, SW-840, SW-940.

Tùy thuộc vào kích cỡ của cừ ván SW có thể sản xuất từ 15 meters đến 29 meters, nó thể ngắn hơn hoặc dài hơn phụ thuộc vào vị trí của sông , bờ biển.

Chúng tôi sẽ tư vấn cho quý Khách chiều dài phù hợp cho từng dự án cụ thế.

Đường kính cọc ULT từ D300 (mm) đến D1000(mm), đặc biệt một vài dự án yêu cầu cọc D1000(mm) nhưng nhà sản xuất của chúng tôi có thể sản xuất cọc có đường kính D1200(mm). 

Tùy thuộc vào mặt cắt ngang của cọc D800(mm) có thể làm được đến 35 meter dài cho một đoạn. Đường kính lớn hơn từ D900(mm) đến D1000(mm) có thể lên đến 45 meter cho một đoạn.

Cường độ nén thiết kế của Bê tông là 80 MPa và cáp cho cọc tuân thủ quy trình hiện đại của nhà máy sản xuất. 

Cảng thủy nội địa Hồng Long có 5 phân đoạn dài 300(m)

Các hạng mục thi công của dự án bao gồm: bờ kè bảo vệ đất, cảng liền bờ 

Búa Diesel đóng cọc tròn có năng lượng từ 2.5(T) đến 12.8(T)

Búa rung đóng cừ ván có công suất 45 KW đến 120 KW

Cần cẩu có tải trọng từ 65(T) đến 180(T), tay cần theo nhà sản xuất

Sa lan đang dùng để cho các thiết bị đóng cọc PHC & cừ ván

Khả năng chuyên chở của salan từ 1200 (T) đến 2000 (T) hàng rời